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Cuadricópteros que pueden volar invertidos si se revierten sus motores.

Los cuadricópteros invertidos son aquellos con la capacidad de sostener un vuelo invertido. La forma de lograr esto es haciendo girar los motores hacia atrás. Los cuadricópteros controlan su vuelo mediante la rápida variación de la velocidad de rotación de cada motor. ¿Entonces, por qué no invertir estos motores? Los motores sin escobillas outrunner de hoy tienen más de la potencia necesaria para cambiar de dirección rápidamente. El problema son las hélices, ya que éstas en su forma estándar son diseñadas para crear empuje sólo en una dirección. Cada cuadricóptero utiliza dos hélices en sentido horario y dos en sentido antihorario. Las hélices generarán empuje inverso si se hacen girar hacia atrás, sin embargo no serán tan eficientes como lo hacen cuando giran en la dirección para la cual fueron diseñadas. La comunidad de aficionados a los cuadricópteros han encontrado una solución a este problema: quitar la curva de la paleta. Las paletas de las hélices R/C  son vendidas por diámetro y por su inclinación (blade pitch). La inclinación o pitch es una medida del ángulo de ataque de las paletas. Las paletas R/C tienen una curva con perfil aerodinámico moldeado en ellas. La eliminación de esta curva (pero sin cambiar el pitch) ha ayudado a resolver el problema.

A continuación puedes ver el resultado de dicha modificación:

Conoce más.